Blog&Nieuws - HMX Energy Co., Ltd

EU Battery Regulation 2026: Stationary Storage Import Evidence

Breng de verplichtingen van de EU-Batterijverordening voor importeurs van stationaire batterijen in kaart op het gebied van productidentiteit, conformiteit, etikettering, due diligence en einde levensduur.

Lees meer

9 oktober 2026

Serie vs Parallel LiFePO4: BMS-limieten en veilige uitbreiding

Vergelijk LiFePO4 serie- en parallelschakelingen, inclusief BMS-goedkeuring, spanning, capaciteit, stroomverdeling, zekering en inbedrijfstelling.

Lees meer

8 oktober 2026

24v280ah lifepo4 batterij ups back-upstroom loodzuurvervanging

12 V vs 24 V LiFePO4: Stroom, kabelverlies en omvormerlimieten

Vergelijk 12V- en 24V-LiFePO4-systemen op basis van stroom, kabelgrootte, omvormercompatibiliteit, laadapparatuur en toepassingsvermogen.

Lees meer

8 oktober 2026

HMX energy fabriekswerkplaats, verticale LiFePO4-batterij assemblage- en verpakkingsruimte

UN 38.3 is geen verzendgoedkeuring: wat importeurs nog steeds nodig hebben

Bereid lithiumbatterijzendingen voor met de actuele UN 38.3-testrapportage, productidentificatie, verpakking, gevaarlijke goederen en vervoerdersdocumenten.

Lees meer

8 oktober 2026

51,2V 105Ah ingebouwde slimme BMS voor HMX golfkar-lithiumaccu, 6000+ laadcycli, meervoudige veiligheidsbeveiliging

Golf Cart BMS-specificaties: Stroomcurves, Contactors en Diagnostiek

Beoordeel de limieten van het BMS voor lithiumbatterijen van golfkarren, de beveiligingslogica, het contactorontwerp, de logging, de laderregeling en de eisen voor vlootservice.

Lees meer

7 oktober 2026

Golfkar LiFePO4-ombouw: Een acceptatiechecklist voor wagenparken

Converteer een golfkar van loodzuur naar LiFePO4 met controles voor spanning, piekstroom, lader, batterijbak, gewicht, bekabeling en BMS-gedrag.

Lees meer

7 oktober 2026

36 V vs 48 V Golfkar LiFePO4: Pasvorm vóór prestatie

Vergelijk 36V- en 48V-lithiumbatterijen voor golfkarren op voertuigspanning, controller, lader, stroom, energie en installatiecompatibiliteit.

Lees meer

7 oktober 2026

EV-laadtarieven voor piekverbruik: Modelleer eerst de gelijktijdige piek

Modelleer BESS-vraagkostenbeheer bij EV-hubs op basis van factureringsintervallen, laadsessies, netlimieten, oplaadtiming en batterijreserve.

Lees meer

6 oktober 2026

100/200 kWh EV Charging Storage: Five Ratings to Separate

Specificeer een 100/200kWh opslag-geïntegreerd EV-laadsysteem met duidelijke eisen voor laders, batterij, net, veiligheid, software en acceptatie.

Lees meer

6 oktober 2026

Heeft een EV-laadlocatie BESS nodig? Test de netbeperking

Beoordeel batterijopslag voor laadlocaties voor EV's op basis van laadpaalgelijktijdigheid, netcapaciteit, vraagpiektarieven, benuttingsgraad en regelstrategie.

Lees meer

6 oktober 2026

Off-grid zonnebatterijopslaginstallatie op een eiland: hybride omvormer en LiFePO4-batterijmontage voor stroomvoorziening in afgelegen gebieden

Black Start is geen back-up: specificeer BESS-herstarttoestanden

Plan BESS black start en back-upvoeding door kritieke belastingen, grid-forming regelingen, overdrachtssequentie, reserve en herstarttests te definiëren.

Lees meer

5 oktober 2026

12kW 16kWh alles-in-één ESS-systeem aansluitschema, ATL-batterij in kast

DC- versus AC-gekoppelde opslag: Retrofit- en back-upafwegingen

Vergelijk DC-gekoppelde en AC-gekoppelde zonnebatterijsystemen op conversiepad, geschiktheid voor retrofit, regeling, clipping-recuperatie en meting.

Lees meer

5 oktober 2026

Commerciële en industriële energieopslag

Thuisbatterijopslag

Zonne-omvormer

Zonne-energieopslagsysteem

Maleisisch SIRIM-gecertificeerd product

Lithiumbatterij voor golfkarretjes

Laadstations voor elektrische voertuigen

Overige LiFePO4-batterij

EU Battery Regulation 2026: Stationary Storage Import Evidence

Serie vs Parallel LiFePO4: BMS-limieten en veilige uitbreiding

12 V vs 24 V LiFePO4: Stroom, kabelverlies en omvormerlimieten

UN 38.3 is geen verzendgoedkeuring: wat importeurs nog steeds nodig hebben

Golf Cart BMS-specificaties: Stroomcurves, Contactors en Diagnostiek

Golfkar LiFePO4-ombouw: Een acceptatiechecklist voor wagenparken

36 V vs 48 V Golfkar LiFePO4: Pasvorm vóór prestatie

EV-laadtarieven voor piekverbruik: Modelleer eerst de gelijktijdige piek

100/200 kWh EV Charging Storage: Five Ratings to Separate

Heeft een EV-laadlocatie BESS nodig? Test de netbeperking

Black Start is geen back-up: specificeer BESS-herstarttoestanden

DC- versus AC-gekoppelde opslag: Retrofit- en back-upafwegingen

Vraag een Offerte Aan