HMX introduceert de 100/200 KWH BESS Integrated Charging Solution—een compacte alles-in-één unit die batterijopslag, DC-snelladen en slim energiebeheer combineert. Ideaal voor locaties met beperkte of geen nettoegang, biedt het betrouwbaar, flexibel EV-laden in logistieke hubs, toeristische gebieden, snelwegstops en bouwplaatsen.
Alles-in-één BESS-laadunit die batterijopslag, DC-snelladen en slim energiebeheer integreert
Werkt zelfstandig zonder zware netverzwaring, perfect voor afgelegen locaties zonder stabiele stroomvoorziening.
Dubbele laadpistolen compatibel met CCS1, CCS2, GBT, laad twee EV's gelijktijdig.
Modulair 2P/4P-48S batterijontwerp met vloeistofthermisch beheer voor stabiele temperatuurregeling en lange levensduur.
Bediening via WiFi, Bluetooth, mobiele APP, plus lokaal touchscreen voor handmatige bediening ter plaatse.
Batterijpakket IP67, gehele machine IP54. Ingebouwde over-voltage, over-current, kortsluiting en over-temperatuur beveiliging.
Duidelijke statusfeedback: Groen voor laden, Blauw voor pistool inactief, Rood voor systeemfout.
Zelfstandig laden voor bezorgvloten zonder grootschalige netverzwaring.
EV-laadservice voor toeristische locaties met zwakke netinfrastructuur.
Aanvullende snellaadcapaciteit en verlaging van netinvesteringskosten.
Tijdelijk flexibel laden voor wagenparken van bouwvoertuigen.
| Item | Parameter |
|---|---|
| Nominale energie | 100kWh / 200kWh (200kWh-versie:193kWh,4P48S module) |
| Max. uitgangsvermogen | 180kW |
| Batterijthermisch beheer | Vloeistofkoeling |
| Laadinterface | Dubbel pistool, CCS1 / CCS2 / GBT optioneel |
| Bedieningsmodus | WiFi / Bluetooth / APP / Lokaal touchscreen |
| Batterijpakketbeveiliging | IP67 |
| Beveiliging gehele unit | IP54 |
| 3-fase AC-ingang | 380VAC |
| Uitgangsspanningsbereik | 200-1000VDC |
| Afmetingen(200kWh) | 2600*1350*1600mm |
| Gewicht(200kWh) | 2800kg |
| Garantie | 24 maanden |
Ja. Hij kan volledig op batterij-energie werken. Zonnepanelen worden aanbevolen voor langdurige zelfvoorziening. Het AC-net kan worden gebruikt als back-up laadbron.
Het dual-gun-ontwerp ondersteunt CCS1, CCS2 en GBT, waardoor twee voertuigen gelijktijdig kunnen worden opgeladen.
Het verschil ligt in het aantal batterijmodules. 100kWh gebruikt 2 modules, 200kWh gebruikt 4 modules. Beide versies delen een maximaal uitgangsvermogen van 180kW.
Groen: aan het opladen; Blauw: laadpistool inactief; Rood: systeemstoring alarm.
Vertel ons uw bestelhoeveelheid, doelmarkt en aangepaste vereisten; wij reageren binnenkort met een concurrerende aanbieding.
