Carga eficiente e independiente de vehículos eléctricos para áreas remotas
HMX presenta la solución de carga integrada con BESS de 100/200 KWH: una unidad compacta todo en uno que combina almacenamiento de batería, carga rápida de CC y gestión inteligente de energía. Ideal para ubicaciones con acceso limitado o nulo a la red eléctrica, proporciona una carga de vehículos eléctricos fiable y flexible en centros logísticos, áreas escénicas, paradas de autopista y sitios de construcción.
1. Descripción del paquete de batería
| N.º. | Elemento | Especificación. |
| 1 | Paquete de batería | 4P48S (4 módulos) |
| 2 | Energía nominal | 193 kWh |
| 3 | Modo de gestión térmica | Refrigeración líquida |
| 4 | Capacidad nominal | 315 Ah |
| 5 | Voltaje nominal | 200-1000 VCC |
| 6 | Peso del paquete | 2800 kg |
| 7 | Dimensiones | 2600*1350*1600 mm |
| 8 | Corriente máxima de descarga | 250 A |
| 9 | Densidad de energía | 125 Wh/kg |
2. Descripción del indicador luminoso
| N.º. | Elemento | Especificación. |
| 1 | Luz roja encendida | Falla del sistema |
| 2 | Luz verde encendida | En carga |
| 3 | Luz azul encendida | Pistola en reposo |
3. Descripción de las propiedades de entrada
| N.º. | Elemento | Técnico | Unidades | Observación |
| Requisitos | ||||
| 1 | Voltaje nominal de entrada trifásica | 380 | VCA | Potencia de recarga 40 kW |
| 2 | Corriente nominal de entrada trifásica | 250 | A | |
| 3 | Frecuencia nominal | 45-65 | Hz | |
| 4 | Conector de carga trifásico | 3W+N+PE(125A) | – |
4. Descripción de las propiedades de salida
| N.º. | Elemento | Técnico | Unidades | Observación |
| Requisitos | ||||
| 1 | Potencia de salida máxima | 180 | kW | Nominal |
| 2 | Rango de tensión de salida | 200-1000 | Vdc | |
| Tensión de salida | ||||
| 3 | Precisión de estabilización | < ±0.5 | % | |
| 4 | Corriente de salida | ≤ ± 1 | % | Corriente de salida ≥30A |
| Precisión de estabilización | ≤±0.3 | A | Corriente de salida <30A | |
| <1 | Valor de variación de corriente | |||
| 5 | Corriente de salida | s | Δ ≤20A | |
| Tiempo de respuesta | <Δ/20 | Valor de variación de corriente | ||
| s | Δ >20A | |||
| 6 | Tasa de detención de corriente de salida | ≥ 100 | A/s | |
| 7 | Capacidad de liberación de tensión de salida | <1 | Reducida a 60V | |
| s | ||||
| 8 | THD | < 5% | ||
| – | – | |||
| ≥0.92@20%-30% de carga | ||||
| ≥0.98@30%-50% de carga ≥0.99@50%-100% de carga | ||||
| Factor de potencia | ||||
| 9 | – | – |
5. Descripción de las propiedades de protección
| N.º. | Elemento | Técnico | Unidades | Observación |
| Requisitos | ||||
| 1 | Clase de protección | Ⅱ | – | Sin red de CA |
| I | – | Con red de CA | ||
| 2 | IP del paquete de baterías | IP67 | – | – |
| 3 | IP del conjunto completo | IP54 | – | – |
| 4 | Detección de falta de fase trifásica en la entrada | Disponible | ||
| – | – | |||
| 5 | Protección de sobrecorriente de entrada | Disponible | ||
| – | – | |||
| Sobretemperatura | ||||
| 6 | Protección de carga | >50 | ℃ | Temperatura del refrigerante |
| Módulo de potencia | ||||
| 7 | Estado del contactor | Disponible | ||
| Detección | – | |||
| 8 | Protección de sobretensión en la salida de carga | Disponible | Vdc | |
| 9 | Protección de sobrecorriente en la salida de carga | Disponible | A | |
| 10 | Protección de cortocircuito para la salida de carga | Disponible | ||
| – | ||||
| 11 | Prueba de aislamiento | Disponible | – | |
| 12 | Protección de sobrecalentamiento de la pistola de carga | 90 | ℃ | |
| 13 | Verificación del estado de la puerta de servicio | Disponible | ||
| – | ||||
| 14 | Detección de nivel de agua | Disponible | – | |
| 15 | Protección de liberación por sobretensión de la fuente de alimentación de respaldo | Disponible | ||
| – | ||||
| 16 | Corte de energía por colisión | No | ||
| – |
